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Heute werden weltweit über 17.500 HEKA-Prüfstrassen für die

Schnellannahme / Endkontrolle / HU-Abnahme im Haus eingesetzt.

Sie prüfen sehr genau an ALLRAD / PKW / SUV / Transportern bis 4to Achslast:

Bremsen / EPB / Fahrwerk alles in 25 Sekunden Prüfzeit.

Mit der neuen HEKA-Prüfstraße investieren Sie in die Zukunft und sparen Strom.

Alle HEKA-Bremsenprüfstände haben die ASA-Livestream-Schnittstelle

und sind für den HU-Adapter 21 Plus optimiert.

Direkt vom Hersteller   Made in Germany   Baden-Württemberg  

CAR-SAFETY-CHECK 25 SEC.

THE TOOL AND THE KEY TO YOUR SUCCESS

 UNIVERS TP  2 Plattenprüfstand

 UNIVERS TXV  4 Plattenprüfstand

 1. Bremsen und Fahrwerk

 2. Bremsen und Fahrwerk

 PDF TP Plan

 PDF TXV Plan

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_HEKA-Prüfstrassen Vorteile:

Prüfzeit, Prüfstandort Einfahrt, Strom...

Die fünf wichtigsten Vorteile der HEKA-Prüfstrasse:

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Bereits über 17.500 Kunden wählten HEKA zu Ihrem Favoriten.

HEKA-Nutzer bieten Ihren Kunden einen Sicherheitsservice:

Wir prüfen alle Autos und sehen es am Ergebnis

Eine der besten Investitionen überhaupt

Umfassende und schnelle Diagnose

Zeitgewinn ist für mich der entscheidende Vorteil

Es gibt Kollegen, die seit mehr als 30 Jahren mit HEKA arbeiten.

Für den Kaufmann:

Die kaufmännischen Vorteile der HEKA-Prüfstrasse...

1.  Prüfzeit einschließlich Prüfprotokoll nur 25 Sekunden

2.  Prüfstandort Einfahrt wirtschaftlich nutzen +25% Service-Umsatz

3.  Ein Prüfgerät für Bremse-Fahrwerk-Reifen  ALL IN ONE  =  3 IN 1

4.  Energie Stromverbrauch nur 50 Watt + Steckdose 100-240V

5.  Lange Lebensdauer  Qualitätsprodukt ISO 9001  Made in Germany

Jetzt mehr Reparaturen verkaufen...

Jedes   5. Fahrzeug hat Bremsmängel

Jedes 30. Fahrzeug hat schadhafte Stoßdämpfer

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Die HEKA-Idee und Philosophie entsteht hier:

HISTORY Auto Kallinich seit 1965 Autoservice + Know-how.

Die HEKA-Idee entstammt aus dem Bedarf unserer freien Werkstatt Auto Kallinich

an der Schwarzwaldstrasse in Freiburg / Süddeutschland gegründet 1965

wir benötigten einen Bremsenprüfstand.

Der Stromanschluss reichte für Hebebühnen aber nicht für den damals

verfügbaren Bremsenprüfstand. Platz war nicht vorhanden,

wir wollten auf keine unserer sechs Hebebühnen verzichten.

Was war also mit der Einfahrt?

Also wenn der Markt 1975 das nicht bietet,

dann wird die eigene Idee verwirklicht.

Wir erfanden und bauten den ersten superflachen Plattenprüfstand der Welt.

Ab sofort prüften wir die Bremsen aller unserer Service-Kunden

direkt in unserer Werkstatt-Einfahrt.

Die größte Überraschung war für uns, dass wir unsere

Bremseninstandsetzungen vervierfachen konnten.

Wie alles begann von der täglichen Praxis und der kontinuierlichen

Weiterentwicklung.

1965

Herbert Kallinich eröffnet seine eigene freie VW-Werkstatt.

Die VW-Käferzeit, reines Servicegeschäft von der Pike an.

1975

Herbert Kallinich baut den Bremsenprüfstand in die eigene freie VW-Werkstatt

Mitten in die Einfahrt zu damaligen Zeiten der entscheidende Schritt

für mehr Service-Umsatz beim Hereinfahren.

1988

Standortverlegung des Autohauses auf die andere Straßenseite.

Großzügiger, mit 8-Überflurhebebühnen, 2-Annahmebühnen und

selbstverständlich der neuesten

HEKA-Prüfstrasse direkt mitten in die Einfahrt der VW-Werkstatt.

1990

Stoßdämpferaktion mit HEKA-Prüfstrasse und Monroe bringt  +25% Umsatz.

Täglich TÜV - DEKRA im Haus. 24 h Annahme.

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2002

Immer wiederkehrende Aktionen mit der HEKA-Prüfstrasse und

der Möglichkeit der Vernetzung, rationalisieren die Betriebsabläufe im Haus.

HEUTE...

Komplett-Umbau des Kunden-Annahmebereiches und der neuesten

HEKA-Prüfstrassen Generation UNIVERS TX 4cm unterflur mit PC Vernetzung.

Stefan Kallinich führt das Autohaus in zweiter Generation.

So haben wir bis heute den direkten Kontakt zur Praxis; also zum Kunden.

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HISTORY HEKA seit 1975 Prüfstrasse + Know-how.

Geschichte vom einfachen Bremsenprüfstand bis zur heutigen Prüfstrasse:

1975

Die Geburtsstunde der HEKA Prüfstrasse:

Herbert Kallinich ist der Namensgeber.

Der erste Plattenprüfstand für die Werkstatt-Einfahrt.

Einfache Installation überflur damalige Bauhöhe 8cm.

Übertragung der Bremswerte vollautomatisch - hydraulisch - elektrisch.

Ständige Betriebsbereitschaft - Stromanschluss Netz 220 V

Diesen Bremsenprüfstand hatten wir erst

nur für unsere eigene VW-Werkstatt gebaut.

Der wirtschaftliche Nutzen

in unserer eigenen Werkstatt Auto Kallinich überzeugte uns:

Die HEKA Prüfstrasse auch für unsere Kollegen zu bauen.

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1979

Unsere weiterentwickelte HEKA Prüfstrasse im eigenen KFZ- Servicebetrieb.

Mitten in der Werkstatt-Einfahrt in jeder Richtung zu überfahren.

Hydraulischer Bremsenprüfstand.

Damalige Bauhöhe überflur schon 4cm, einfachste Montage auf den Boden.

Jetzt wurden alle einfahrenden Fahrzeuge auf Sicherheit abgecheckt.

Die Werkstatteinfahrt: Ein Ertragssteigernder Arbeitsplatz wird gewonnen.

1982_

HEKA baut schon die 3. Prüfstrassen-Generation:

Die vollelektronische Prüfstrasse für Bremse und Fahrwerk

mit Infrarot-Fernbedienung und Prüfprotokoll

für das informative Service-Kundengespräch.

Damalige neueste Anzeigentechnologie digital LED-Technik,

modernstes Design flachstes Display-Gehäuse und

Elektronik-Box mit Mikroprozessorsteuerung.

DMS-Technologie zur Erfassung der Bremswerte in Newton.

Automatische Differenzauswertung der Bremswerte.

Alle Elektronikbauteile sind mit Stecker versehen.

Ganze Module können ohne Spezialwerkzeug getauscht werden.

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1987

Die 1000ste HEKA Prüfstrasse wird ausgeliefert.

Das dynamische Prüfen der Bremsen und des Fahrwerks

setzten sich immer mehr durch.

HEKA Prüfstrasse: komfortable, Reifen und Felgen schonende Prüfung.

Logische Strassengleiche Prüfschritte.

Ökonomisch nur 1/100 Strombedarf als herkömmliche Prüfstände.

1990

Das HEKA Display bekommt die Sicherheitsampel.

Automatische rot / gelb / grün Auswertung, Prüfbereitschaftsanzeige,

Serviceanzeige...

"Die kürzeste Teststrecke der Welt".

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1994

Die 5000ste HEKA Prüfstrasse wird ausgeliefert.

Das Plattenprüfsystem setzt sich immer mehr durch,

weil alle PKW-Bremssysteme für die Strasse gebaut werden

und HEKA dieses Prinzip schon immer gebaut hat.

"Dynamisch Prüfen: Bremse und Fahrwerk".

1997

Neue Prüf-Sensor Generation DMS in blau mit integriertem Verstärker.

Computer-Box mit neuester Technik und PC-Programm.

Prüfung mit Protokoll in 1 Minute.

                                Auch für Allradfahrzeuge, tiefergelegte PKW...

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2002

Die 8000ste HEKA Prüfstrasse wird ausgeliefert.

Neue HEKA High-Speed-Sensoren und neue 4 cm Bremsenprüfsegmente

kommen in Serie mit +20% mehr Prüffläche bei gleichen Abmessungen.    

Neuer PC-Anschluss mit PC-Programm 6.0 und

das HEKA-Prüfprotokoll DIN A4 in Farbe werden zum Standard.

2003_

Neu grossformatiges Multi-Funktions-Display mit LED Dot Matrix

E-Box mit neuester Mikroprozessor Technik.

HEKA PC-Programm auf PC-Windows® Software.

Prüfablauf Automatic mit Prüfprotokoll in 25 Sekunden.

"Die wirtschaftlich interessanteste Investition für Ihre Werkstatt".

HEUTE..._

HEKA kann auf seine langjährige Erfahrung zurückblicken.

Die aktuelle HEKA Prüfstrassen-Generation hat die

HEKA-UNIVERS TXV ist das zeitgemäße Produkt für den Servicemarkt.

Der Top-Seller unter den HEKA-Prüfstrassen.

HEKA WERK Freiburg wird heute von Herbert Kallinich und Christian Kallinich

gemeinsam geführt, wir verfolgen konsequent die bewährte HEKA-Erfolgslinie.

Erfahren Sie mehr über HEKA auf den nächsten Seiten.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß!

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